在江苏新能源汽车研究院有限公司,工作人员正在对一款新能源汽车混合动力多模变速箱的多种性能进行试验。这是该研究院最新研发的DHT-10-单档分体多模箱,今年3月开始研发,8月底完成首台样机的试制,目前已经完成整车搭载,并通过了近20项测试试验。通过该产品上的混合动力分配控制单元,可精准判断车辆驾驶中什么时候用油,什么时候用电,什么时候用油来充电,在完全自动的情况下,实现30%~35%的节油率。

江苏新能源汽车研究院有限公司由我区和省产业技术研究院、悦达集团和江苏智车动力有限合伙企业四方共建,是一家集汽车核心零部件研发、生产、检测服务和销售一体化的混合所有制企业,主要从事混合动力、纯电动、增程式电驱动系统及零部件的设计开发,以及汽车电子智能系统、新燃料、新工艺、新材料等技术的研究。目前已建成8000平方米的研发办公场地和12000平方米的检测、实验试制中心。核心管理层均由海归团队和国内专业人才组成。

新能源汽车混动多模箱(DHT)是该院战略主攻方向之一。这项技术的研发,可实现单电机纯电驱动、双电机纯电驱动、串联驱动和并联驱动四种驱动模式,并通过四种驱动模式的适时切换,使整车达到更好的动力性、经济性和驾驶性。目前,该院已完成DHT-10-单档分体多模箱设计、样机试制、基础台架测试、整车搭载试验试驾等工作。

近年来,该院积极把握新能源汽车发展的重大机遇,持续开展新能源汽车产业技术应用研究和集成创新,着力突破新能源汽车关键技术,力争在2021年完成DHT-11-单档三合一、DHT-20-两档三合一、DHT-30-新型离合多档三合一等DHT系列样机的研发试制。江苏新能源汽车研究院院长石放辉表示,下一步,研究院将着重在整车动力集成和关键零部件技术领域,混动、增程式纯电动和纯电动三个研发方向发力,致力覆盖整个未来汽车的电气化趋势,为盐城新能源汽车发展进一步集聚产业链、集聚人才、集聚技术,助力盐城新能源汽车产业高质量可持续发展。