11月27日上午8时10分许,G55702次动车组列车从南通站始发,沿着盐通高铁,以300多公里的速度驶向盐城方向,标志着盐通高铁正式进入试运行阶段。

盐通高速铁路建成后,将成为首条全线位于苏北地区时速350公里的高铁,将与青盐铁路、徐宿淮盐铁路、沪通铁路、南沿江城际铁路和通苏嘉甬城际铁路“无缝”对接。届时,盐城到上海最快仅需1.5小时,对我区深度接轨上海、加快高质量发展具有重要意义。

离家,更近了。盐通高铁开通在即,在往返我区与上海的商务人士中引起强烈反响。城东壹号营销总监张靖家住上海普陀区,2016年来到我区从事房地产开发工作。为了赶上每周一上午的晨会,每周日下午张靖都要自驾4小时来开发区。“高铁开通后,我早上送完孩子上学再赶高铁来盐城都来得及,周末也有更多亲子时间了。”对即将开通的盐通高铁他充满期待。

工作,更顺了。近年来,我区抢抓长三角一体化战略机遇,紧扣“两高”目标,深入推进“三市”战略,坚定不移走好“两海两绿”路径。坚持以资本合作为基础,以产业接轨为根本,以创新要素接轨为核心,积极主动接轨上海,深化与上海地区战略合作,建立从园区共建、产业转移到资本合作、人才交流的全方位伙伴关系。“不是在招商,就是在招商的路上。”新能源汽车产业园区招商人员蔡成,经常奔走在盐沪两地。“电话沟通肯定不如登门拜访,交通便利真的对招商工作助益太多了。以后我上午对接好,中午就能去上海当面沟通,晚上还能返回园区和团队协商,工作更顺了。”

效率,更高了。研发在上海,生产在盐城。佛吉亚(盐城)汽车部件系统有限公司是由上海漕河泾开发区总公司牵线成功落户于我区的世界500强企业,也是我区深度接轨上海的代表项目之一。佛吉亚总经理庄颖康表示,未来科研人员深入一线指导生产将成为常态,便捷的交通优势有助于提高通勤效率,助力企业转型升级。

上海,我来了。上海是长三角开放的前沿和创新的龙头,接轨上海就是接轨创新、接轨国际化。随着空间距离的拉近,时间距离的缩短,将进一步放大与上海地缘相近、经济相融、人文相亲的历史渊源和现实优势,我区将更加主动谋划、抢抓机遇,加快融入上海“1小时经济圈”,在更高层面、更宽领域汇聚资源、聚集要素,为新一轮大发展积蓄动能。